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SINDLOC
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TERCEIRIZAÇÃODEFROTAS
ASSUME NOVO PATAMAR
Em busca do controle de informações sobre os veículos e os
condutores, empresas também recorrem a programas de gestão
U
m estudo conduzido neste
ano pelo Observatório de Ve-
ículos de Empresas reforçou
a terceirização da frota como prefe-
rência das corporações brasileiras.
Segundo o levantamento, que in-
cluiu 368 gestores, 50,6% optarão, a
partir de 2019, por essa modalidade
para ampliar sua rede de automó-
veis. Quase metade das empresas
consultadas afirmou já ter recorri-
do a essa estratégia, e o percentual
chega a 54,8% entre as companhias
com 101 a 300 carros.
Para 26,6%, as condições co-
merciais são apontadas como prin-
cipal estímulo para a terceirização,
enquanto 23,5% sentem-se atra-
ídos, sobretudo, pela flexibilidade
de negociação. A disposição de am-
pliar a frota também contribui para
a crescente demanda. Do total de
entrevistados, 32% projetam novas
aquisições de veículos até o próximo
ano, sendo que 26,6% preveem um
incremento de até 20%. Mais do que
a simples redução de custos, porém,
começa a surgir o interesse pelas
preciosas informações geradas pela
administração de frotas a terceiros.
Na indústria paulista de aluguel
de veículos, a terceirização respon-
de por cerca de 60% dos negócios,
que correspondem a um movimen-
to superior a R$ 4 bilhões. Esse
montante pressupõe uma respon-
sabilidade ainda maior das locado-
ras, cuja atuação consultiva ganha
relevância já no ato da escolha dos
veículos que comporão a frota.
“Tradicionalmente, as empresas
delegam aos departamentos de
compras a função de liderar esses
processos concorrenciais. Mas es-
tes, por falta de expertise, pleiteiam
um grande volume na tentativa de
conquistar poder de barganha jun-
to às montadoras, sem realizar um
estudo de destinação e quantidade
mais adequadas para seu negócio”,
adverte Luiz Carlos Magalhães, di-
retor comercial da Global Fleet.
“É nesse momento que o setor
deve intervir, desenvolvendo uma
IStock
análise contundente para mostrar
os riscos de uma operaçãomal feita,
em vez de simplesmente se esfor-
çar para atender ao que prevê o edi-
tal”, pontua. Celso Freiras, diretor de
operações da Ticket Log, referenda
esse papel preponderante dos ges-
tores de frota. “É fundamental que
eles pensem da porta para dentro,
provendo uma rede sólida de ofici-
nas parceiras. Mas também se deve
pensar da porta para fora, para au-
xiliar as empresas a pôr em prática
ideias como o acompanhamento
das emissões de CO2 e as soluções
de geolocalização”, destaca.
A tendência de alongamento
do período médio de vigência dos
contratos de terceirização – de 24
para 36 meses – ajuda a referen-
dar esse papel consultivo. “Sem
uma análise minuciosa da com-
pra, o cliente pode ficar amarrado
a um contrato improdutivo ou ser
obrigado a criar um aditivo e injetar
mais recursos financeiros em ma-
nutenção e até no incremento da
frota”, comenta Magalhães.
Novas soluções
A implementação de tecnologias
como a telemetria representa outro
aliado das locadoras de veículos.
Essas soluções possibilitam a cria-
ção de um rico acervo de dados que
mensura com precisão os custos de
cada veículo e até mesmo o com-
portamento dos condutores. Dessa
maneira, a gestão de frotas passa a
ser vista como um método de ava-
liação assertiva dos recursos hu-
manos. A pesquisa do Observató-
rio de Veículos de Empresas, aliás,
constatou também o interesse das
empresas em disponibilizar o veícu-
lo ao colaborador por um valor com
desconto ou subsidiar a compra,
após o término do acordo de tercei-
rização. A gestão acurada da frota,
nesse caso, ajuda a dar elementos
para que as empresas analisem os
profissionais mais merecedores
desse benefício.
A diminuição de gastos sem
perder a produtividade consiste
em um desafio de dez entre dez
empresas brasileiras. Com o know-
-how e as ferramentas que estão
ao seu alcance hoje, o setor torna-
-se fundamental no cumprimen-
to dessa meta.
n
“Sem uma análise minuciosa da
compra, o cliente pode ficar
amarrado a um contrato
improdutivo ou ser obrigado a criar
um aditivo e injetar mais recursos
financeiros em manutenção e até
no incremento da frota”
LUIZ CARLOS MAGALHÃES
GLOBAL FLEET
“É fundamental
que as locadoras
pensem da porta
para dentro,
provendo uma
rede sólida de
oficinas
parceiras”
CELSO FREITAS
TICKET LOG
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